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德國費斯托FESTO氣缸

德國費斯托FESTO氣缸

簡要描述:
德國費斯托FESTO氣缸,FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

更新時間:2023-08-15

訪問次數:1274

產品型號:

廠商性質:代理商

品牌FESTO/德國費斯托動作方式膜片式
應用領域環(huán)保,化工,建材/家具,道路/軌道/船舶

一、德國費斯托公司的簡介:

(1)費斯托(中國)有限公司是德國FESTOAG&Co.于1993年12月在中國大陸設立的獨資子公司。在創(chuàng)業(yè)階段,公司在上海聯誼大廈租用了40m2辦公室。隨著銷售額逐年快速增長,公司規(guī)模也隨之擴大。1994年,公司在上海浦東金橋出口加工區(qū)T15-1地塊租賃1000m2廠房,建立了工程部、生產部和供貨倉庫。

(2)2000年,公司在上海浦東金橋出口加工區(qū)云橋路建成第一期6000m2生產基地、供貨倉庫和辦公樓。2003年,公司在云橋路建成第二期9000m2生產和研發(fā)基地、供貨倉庫以及辦公樓。此外,公司在全國各地設立37個分支機構,建立了完整的費斯托銷售和服務網絡。自2009年起,費斯托(中國)有限公司已成為Festo集團除德國本土以外最大的子公司。2014年3月,公司員工為870人。


二、德國費斯托FESTO氣缸的核心產品有:

FESTO電磁閥,FESTO氣管,FESTO接頭,FESTO氣缸,FESTO調速閥,FESTO過濾器,FESTO減壓閥,FESTO定差減壓閥,FESTO堵頭,FESTO三聯件,FESTO過濾器組,FESTO壓力表,FESTO面板安裝式球閥,FESTO接近開關,FESTO閥島,FESTO閥組,FESTO氣抓,FESTO導向氣缸,FESTO比例閥,FESTO變徑接頭,FESTO三通,FESTO閥組,FESTO氣動實驗室,FESTO氣動實驗室配套設備,FESTO球閥,FESTO智能系統,FESTO工具,FESTO螺紋接頭,FESTO快插接頭,FESTO轉換接頭,FESTO老虎閥,FESTO緊湊型電磁閥,FESTO高速閥,FESTO低速閥,FESTOCPE系列電磁閥,FESTOMFH系列電磁閥,FESTOVUVY系列電磁閥,FESTO截止閥,FESTO單向閥,FESTO手柄球閥,FESTOT型接頭,FESTOY型接頭,FESTOL型接頭,FESTO分氣塊,FESTO分氣接頭,FESTO皮囊氣缸,FESTO止動氣缸,FESTO擺動缸,FESTO雙作用氣缸,FESTO電感式行程開關,FESTO單作用氣缸,FESTO短行程氣缸,FESTO滾輪杠桿式閥,FESTO雙電控電磁閥,FESTO蘑菇頭鎖定按鈕,FESTO安裝組件,FESTO維修包,FESTO氣缸密封件,FESTO密封圈,FESTO精密減壓閥,FESTO精密比例閥,FESTO精密調速閥,FESTO精密過濾器組,FESTO耐高溫氣管,FESTO耐高溫接頭,FESTO耐高溫電磁閥,FESTO耐高溫氣缸,FESTO耐高溫過濾減壓,FESTO耐高溫接近開關,FESTO啟動成套系統,FESTO抓去系統,FESTO焊接系統,FESTO包裝系統FESTO定位系統,FESTO傳動系統,FESTO分揀系統,FESTO分級控制系統。


三、FESTO的主要產品為:

驅動器及附件、抓取及真空系統、定位技術、閥及附件、閥島及總線系統、比例技術、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動控制技術、電子控制技術、Festo教學培訓產品及服務。我們追求氣動元件的結構、功能和外觀的。我們更追求氣動產品的創(chuàng)新、標準化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機械和計算機等技術相結合,使之成為一種高效和低成本的自動化技術。Festo的品牌質量包含許多方面,主要表現在智能化和易操作的產品設計、使用壽命長的產品、持久的效率優(yōu)化以及全球化和全天的服務。Festo給予用戶的產品和服務都是。


四、FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。


五、德國費斯托FESTO氣缸的原理分析:

(1)Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。

(2)安裝時,應按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。最大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應予以修整。


六、其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。


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